楊德利：“一帶一路”是馬來西亞、東盟國家邁進良策

 拿督楊德利:沙巴前首席部長

馬來西亞海上絲綢之路研究會:顧問

沙巴海上絲綢之路研究會:顧問  

（亞庇訊）

   沙巴前首席部長拿督楊德利表示，中國倡導的一帶一路，是馬來西亞及東盟國家邁進的良策。  

   美國和中國目前的貿易戰，無疑對全球濟造成史無前例的負面衝擊。經濟學家及分析家一致評估，這場由美國掀起的貿易戰，破壞經濟和普羅大眾的利益，包括美國的居民。

   美國在特朗普領導下，粗爆地將國際合約摧毀，已向世界各國證明美國的領導能力不可靠。

   追溯2016年，美國為了克服區域儲備，向數個亞太國家施高壓，逼其接受以美國為主導的跨太平洋夥伴關係協定（TPPA），包括馬來西亞在內。TPPA於2016年由澳洲、汶萊、加拿大、智利、日本、馬來西亞、墨西哥、紐西蘭、秘魯、新加坡、越南和美國簽署的貿易協定。美國2017年由新上任總統領導下，美國單方面撤離TPPA，大家必須緊記，TPPA首先由美國發起和倡導。

   馬來西亞首相曾經聲明，美國在世界的領導能力變化莫測，因此不可過度依賴其領導。

   楊德利也是馬來西亞海上絲綢之路研究會（海絲會）暨沙巴海絲會顧問。他今日發表文告，這麼表示。

   中國於2013年在哈薩克斯坦和雅加達推廣的一帶一路政策，已適時地在一帶一路區域的經濟結出豐碩果實。目前沒有任何其他跨國經濟策劃可與之比擬，能刺激諸多國家的經濟。

   在一帶一路概念下成立的多領域發展金融體亞洲基礎設施投資銀行（亞投行，AIIB），是亞洲國家投資自身轄區基建和經濟生產可奏效且友善的機制。亞投行包含97個國家，包括大部分亞洲國家、加拿大、英國、德國、沙地阿拉伯、澳洲、俄羅斯等，資金超過100萬億美元。

   儘管西方媒體反對一帶一路概念不斷猛烈抨擊，但若仔細探討，參與這項倡議的國家堅信中國領導的一帶一路政策。

   以菲律賓為例，縱使其與美國是好盟友，當菲律賓總統羅德里戈杜特爾特上個月出席由中國國家主席習近平倡導的、在北京舉行的“第二屆一帶一路”論壇時，簽署了126億美元的貿易及投資項目。儘管美國的新聞充斥整個菲律賓，但杜特爾特本週在菲律賓中期選舉，仍能堅守住政權。

   同樣地，馬來西亞已克服先前的擔憂：中馬良好關係可能會受到東海岸鐵路（ECRL）和中國在馬來西亞其他投資的問題所影響。首相敦馬哈出席出席“第二屆一帶一路”論壇中，在東鐵課題取得雙贏局面而獲解決。 馬來西亞首相宣布，馬來西亞將全力支持一帶一路倡議，讓馬來西亞人和中國都感到安心。

   上個月在北京舉辦的“一帶一路峰會”如此成功，是全球唯一能為亞洲、東南亞經濟成長注入能量的活動。馬來西亞股市跌幅最大，跌破基準1600點，又面臨令吉貶值，如今與中國建立更緊密的經濟聯繫，正式走上正軌。

   馬來西亞與中國的經濟關係間，沒有債務陷阱問題。 例如：即使早期擬策東鐵的成本為655億令，僅佔國家外債總額的7%。 這代表著目前9249億令吉國債中，有93%與中國或“一帶一路倡議”毫無相關。 實際上，國家銀行的數據顯示，馬來西亞今年3月份有55.5%的國債是以美元計價、31.5%以令吉計價、2.2%以日元計算（不包括73億令吉的Samurai債券），其餘11.3%則以其他貨幣計算。

   馬來西亞政府在選舉後支持一帶一路概念，與斯里蘭卡政府在2015年出現政權交替類似。菲國政府獲勝方，承諾要審查中國的投資，尤其是漢班托塔國際港口。

斯里蘭卡漢班托塔港口與馬來西亞東鐵，在諸多方面有相似之處——兩者皆為選舉課題，結果兩者都由新當選政府，與中國以雙贏局面維持原定計劃。

   西方媒體報道，斯里蘭卡將沒有能力償還興建港口的中國貸款，而中國將奪取港口並將之轉型為海軍基地。

   事實上，新當選的斯里蘭卡政府，不僅沒有在建設和融資方案中發現任何不正當的因素，而且港口已經能夠用集裝箱碼頭業務的盈利償還貸款。據報導，該港口的貸款僅佔斯里蘭卡外債的1.5%。港口擁有權亦沒有從斯里蘭卡轉到中國手裡。

   對一帶一路政策的反复批評指，指稱它是一個偽裝成誘騙窮國貸款的債務陷阱。 指控稱，中國以建設港口和鐵路等基礎設施資產為由，向貧窮國家提供貸款。 當這些國家無法償還貸款時，中國將抓住這些資產。這種錯誤的陳述已經不斷重複很多次，以致有些人受影響而誤信。

   甚麼是基礎設施貸款？人們擔心政府貸款後再由後代負擔。 但是，基礎設施支出是屬於資本開銷。 這是對基礎設施的投資，通過提高國家生產能力和國內生產總值，為更多人創造新財富。 發展高速公路、鐵路、海港、機場、電信、能源發電、水供等基礎設施，有助於提升經濟。很明顯地，每當建造大道及高速公路，兩側地段都會成為經濟活動區。商店、房屋、娛樂中心興起、創造就業機會、貧困減少。隨著連通性提昇，鄉區居民將可更方便獲得教育、醫療保健和社會服務，基本生活質量獲得改善。這就是“一帶一路”概念的整體內容。

   美國副總統去年11月在巴布亞新幾內亞舉行的亞太經濟會議（APEC）上，選擇將“一帶一路”形容為“壓迫帶，單向路”（“constricting belt, one way road” ），卻沒有看到這項倡導的高尚一面。

   中國國家主席斥資開闢新道路和新學校，為窮國人民開闢光明的未來，而美國副總統在出席APEC會議造訪時，並沒有那麼做。

   相較之下，美國總統（於2月前往越南會見朝鮮領導人）試圖售賣武器給越南，形成強列對比。特朗普臭名昭著地向越南說：“我很感激你們欣賞我們的軍事裝備。目前為止，我們製造出世界上最好的軍事裝備，無論是噴氣式戰鬥機還是導彈或火箭或任何你想要的東西。”

   總結而言，馬來西亞與其他東盟國家已經選擇正确的策略，參與一帶一路倡議。