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关于玉湛高速公路出口经文车路段设计 方案的意见和建议

世界杨氏联谊会sjyang  2018-04-13 15:04:25  阅读20391328次

【来函照登】

最近,《新闻中心》编辑部收到了《关于玉湛高速公路出口经文车路段设计方案的意见和建议》。

因为此《意见和建议》事关广东省湛江市遂溪县的社会民生问题。所以,来函照登。我们希望有关部门倾听民声、重视民意,妥善协商解决信中反映存在的有些问题。

《关于玉湛高速公路出口经文车路段设计方案的意见和建议》

据了解,拟建的玉湛高速公路出口之一将途经遂溪县黄略镇文车村,这是对我们村建设发展的大好事。但经具体了解,文车村段约有3公里出口之后的道路走向,现有的设计方案存在占用较多耕地和破坏村容村貌等问题,而且绝大多数村民都持反对意见。现把现有方案产生的影响有关情况和建议报告如下:

 1、占用较多耕地中的园地和良田。不能触碰耕地红线是国家和省的严格要求。按现行设计走向将占用良田约200亩。本村产业结构中,农业经济仍然占较大比重,许多村民经济收入来源仍然主要依靠种植业。如果采用占用较多耕地的设计方案,将会导致村农业经济受损,甚至会导致不少村民生活难以为继。

 2、不利于村民出行,不利于交通通行便畅。现有设计方案中,文车西桥红绿灯路口距文车村南出口较近,容易导致该路段车辆堵塞严重,这既不利于村民出行,又容易发生交通事故。从长远来看,对本村与外部经济文化交往不利。

 3、破坏历史文物保护单位。现有设计方案经过我村的路段,需穿过我村位于深垅仔村旁的多座祖墓,该祖墓始建于明朝,距今已有五百多年历史,其中第八世祖瑞良公(另名官栋公)之墓属于抗法文物保护单位。

为此,本村建议对途径本村路段设计方案做出以下调整建议:

第一,高速公路出口之后的道路走向沿河边设计。建议道路在文车西桥附近沿小河东岸(紧贴河边)向北延伸约3公里,在文车拳头岭附近连接出口。这样的线路较为合理,因为临近小河的水田多数为低产或失收耕地。据了解,采取这种方案,会获得较多村民的支持。

第二,沿河边设计方案中加建高架桥。这样既可少占耕地,同时桥底也可以复耕种植。如果采取沿河边走向设计,将只占用良田90亩,减少占用良田110亩。与此同时,在高架桥下还可复种耕地80%左右,这样实际只占用10亩左右良田。

第三,建议在收费站附近建一个出入口,以方便村民出行。

第四,建议将红绿灯路口向西移。在文车西桥附近建设双层立交,将跨海大桥经文车路段的车辆在红绿灯附近导上二层通过。这样将大幅度改善该路段的交通状况,减少交通堵塞现象,减少事故发生。

综上所述,对于这样一项利在当下、功在千秋的公路工程项目,同时也对一个区域乃至国家建设发展有利的事业,希望有关责任单位和部门,从繁荣发展当地经济、为民办实事和造福子孙万代着眼,尽快派含专业人员在内的相关人员到现场调研考察研究,组织业主、设计单位及政府相关部门,以及属地村委会和村民代表一起召开协调座谈会,妥善解决上述存在问题,使项目各项工作顺利进行!

遂溪县黄略镇文车村全体村民(村民代表名单、附件附后)

                                  2018312


(拟建玉湛高速文车出口路段设计走向)



      该祖墓始建于明朝,距今已有五百多年历史,其中第八世祖瑞良公(另名官栋公)之墓属于抗法文物保护单位祖墓。


     

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